Loading...

Metis

How the project came to life
Home / Estudos de caso / Automotive
Project Details

Client: BIEMME SPECIAL CARS

Online: www.biemmespecialcars.it

Video: YouTube - Metis video

Biemme Special Cars, histórica fábrica de Padova que atua no setor de carros funerários, encomendou o design e a engenharização do carro funerário METIS à AMV Design. A transformação do veículo foi feita a partir do modelo Mercedes Classe E, e resultou em três modelos diferentes, com exigências de espaço diferenciadas: 3400, 3700 e 4000.
O cliente tinha dois pedidos: imprimir um design inovador no setor de carros funerários, e industrializar o processo produtivo que, até aquele momento, ainda era de elaboração artesanal. O aumento da produção e a diminuição dos custos fizeram com que a Biemme Special Cars ficasse ponto de referência no mercado.
Olhe para o produto

Concept development

O estudo inicial do projeto começou com o design do lado longitudinal do veículo. A ideia era manter a elegância e o estilo marcados de um carro como a Classe E, desenvolvendo os espaços pedidos. Portanto, o novo design teve que conciliar sobriedade e proporções originais com os novos volumes. O resultado foi um estilo harmonioso e inovador. O cliente teve a possibilidade de escolher entre as várias propostas para o perfil lateral antes de começar com o desenvolvimento do design traseiro. A projeção em tamanho natural do novo perfil do carro foi muito útil pois o cliente pude tomar consciência das verdadeiras dimensões do carro e assim operar as correções necessárias relativamente à altura dos vidros traseiros.

Superfícies de estilo

Após a aprovação do design, se passou à realização das superfícies de estilo e, com base nessas, foram geradas as imagens renderizadas.
Graças às imagens 3D o cliente tomou consciência dos volumes e pude intervir com mais ajustes.

Mock-up

Depois de atualizar as superfícies, a AMV produziu o mock-up em tamanho natural da nova parte traseira.
O modelo, obtido completamente a partir do arquivo das superfícies de estilo, foi produzido em poliuretano de baixa densidade usinado por máquina CNC.

Engineering

Consequentemente, a engenharização incluiu o desenvolvimento de:

  • partes da carroçaria
  • ancoragem da carroçaria na estrutura do veículo
  • estrutura interna
  • abertura da porta traseira
  • janelas de vidro.

Modelo para moldes em fibra de vidro

Com base na engenharização, é possível produzir os modelos necessários para os moldes de produção das partes da carroçaria em fibra de vidro. Os modelos foram produzidos em poliuretano de alta densidade usinado por CNC.
Nessa fase o modelo tem estrutura e alojamentos para os vários componentes. Trata-se da matriz exata do produto final que será realizado.

Molde em fibra de vidro

A passagem sucessiva foi a criação do molde em fibra de vidro, o molde fêmea que depois foi utilizado para a fabricação das peças finais.
A fibra de vidro é o material ideal para a produção serial, sendo que se trata de um material maleável e barato.

Peças em fibra de vidro

Com base no molde, foram produzidas as partes finais da carroçaria, também em fibra de vidro, e depois montadas na estrutura original do carro.

Interiores

Concept

O design dos interiores da Metis também foi pensado a partir de duas exigências: primeiro, eliminar todo o processo artesanal de adaptação, que era um gasto de tempo e recursos. Em segundo lugar, mas igualmente importante, era necessário enriquecer e modernizar os materiais utilizando a iluminação LED.

Estudo materiais e combinações cromáticas

A AMV Design trabalhou considerando o problema da otimização dos espaços, estudando o utilize de materiais diferentes que alternem partes plásticas e partes metálicas polidas.
As propostas geraram diferentes soluções cromáticas e combinações de materiais como madeira de raiz, couro ou metacrilato.

Projetação

Da fase de estudo até a fase de projetação, a AMV trabalhou para poder obter uma montagem rápida dos internos com bom acabamento e acoplamento das partes plásticas.

Peças acabadas

As peças em ABS termoformado e os moldes para corte foram produzidos.

Primeira montagem

O primeiro teste de montagem teve sucesso.

Plataforma

Reservámos uma atenção especial ao desenvolvimento do Sistema de movimentação da plataforma automática e do revestimento.


1. Case study

... is a great way to share the experience and outline the issues essential to consider while working on projects of different kinds and aims. The purpose of the case study is to put the design project into context and to show how it works in a real world situation.

2. Result

... proves that our project perfectly aligns with client's expectations and goals.. Different customers, different needs, different paths but the only aim is a successful product.

3. Experience

...gained through years shows that watching a project form step-by-step is not only engaging, it also makes you more relatable when you show the mistakes you made along the way.